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【百年大党的新生力量】修飞机的“奥运冠军”:他夺冠时全场鸦雀无声5秒

字号+ 作者:- 来源:- 2021-06-30 10:35:18

  中新网客户端北京6月30日电 (记者 张旭)他是修飞机的“奥运冠军”,但最喜欢孩子们叫他“老师”——他就是南航深圳分公司的80后飞机维修师李辉。 李辉在飞机驾驶舱内检查仪表设备。受访者供图   “飞机维修师中的奥林匹克冠军”   国际...

  中新网客户端北京6月30日电 (记者 张旭)他是修飞机的“奥运冠军”,但最喜欢孩子们叫他“老师”——他就是南航深圳分公司的80后飞机维修师李辉。

李辉在飞机驾驶舱内检查仪表设备。受访者供图
李辉在飞机驾驶舱内检查仪表设备。受访者供图

  “飞机维修师中的奥林匹克冠军”

  国际飞机维修技能大赛被誉为“飞机维修技能的奥林匹克”,是世界一流的飞机维修技能赛事。2016年4月,第九届国际飞机维修技能大赛在美国达拉斯举行,南航派出包括李辉在内的5名机务工程师参赛。

  最终,李辉夺得“泰勒传记笔试”冠军,和同事一起拿到“飞机导线制作”单项冠军。南航团队斩获大赛“国际组”第一、“商业航空组”第三、“大赛总排名”第四的成绩,相当于是飞机维修师中的“奥林匹克冠军”。

李辉参加查尔斯泰勒航空史笔试项目。受访者供图
李辉参加查尔斯泰勒航空史笔试项目。受访者供图

  泰勒传记笔试是大赛非常关键的项目。李辉说,“虽说是维修大赛,但选手都经过层层选拔,其他项目差距很小,泰勒传记项目扣分幅度最大,15分钟内要完成30道题,每错一道总成绩就加时5分钟。而且因为这是人家的历史,冠军从未被外国选手拿走,所以这个项目难度最大。”

  英语是李辉强项,但要啃下两本共计400多页的外文参考书,也并非易事。“在赛前3个月的集训期间,每天晚饭后自己会主动安排晚自习到10点以后,看书,整理材料,上网查找美国航空科技和历史资料,以加强知识储备,应对比赛时刁钻的出题。”

  比赛当天,李辉飞速答完并率先交卷。当大赛主席念到冠军属于谁的时候,停了一下才念出南航的名字,南航代表队自己一时间也不敢相信。7分17秒,打破了赛事纪录,第一次从欧美选手那里夺走了冠军!全场鸦雀无声5秒后才爆发出掌声。

2016美国达拉斯国际飞机维修技能大赛颁奖。后排右一为李辉。受访者供图
2016美国达拉斯国际飞机维修技能大赛颁奖。后排右一为李辉。受访者供图

  除了国际大赛上获奖,李辉还获得过国资委颁发的“中央企业技术能手”以及“中央企业青年技术能手”称号。

  对于获得的荣誉,李辉认为,“荣誉是对过去的总结,同时也是一个压力,你未来更要努力,因为所有人都在看着,你是他们的榜样,所以荣誉也是对未来工作的一种期许和压力。”

  在采访中,李辉不断强调的一句话是:飞行安全太重要了。

  “飞行安全无小事”

  机务维修是一份幕后工作,工作时要承受比较恶劣的气象条件,李辉在航线工作的时候,最大的挑战就是飞机突发故障之后,维修师的判断处理关系到飞行安全,压力比较大。

  如果飞机出现故障,按照厂家标准可以“保留放行”,因为飞机有两套系统互为备份,一套坏了,允许先运行航班,一定期限内进行维修就可以。但李辉他们提出了更高要求:自己基地出发的飞机,重要系统两套都应该是无故障的。

  “其中一套系统失效,会给机组带来额外的压力,带来安全隐患。所以我们会尽快排除,避免隐患。”

李辉在检查A330飞机起落架和刹车系统。受访者供图
李辉在检查A330飞机起落架和刹车系统。受访者供图

  正是这种精益求精的追求,让李辉在维修中发现并解决了不少飞机制造商都没考虑到的问题。

  在一次飞行结束后,机组报告了一个奇怪现象:控制飞机沿直线滑行时,飞机会有所偏离,需要人工调整回去。

  维修人员按照飞机制造商的手册对起落架系统进行故障排除,未发现问题。把飞机上的一些部件跟别的飞机调换一下,两个飞机都进行滑行验证,问题依然在原故障飞机上。

  李辉研究发现,飞机转弯系统是好的,但控制方向舵的机构在中立状态下会有轻微的偏转。原来是传动机构钢索张力调节不对称,经过调整,滑行偏转的问题得到排除。李辉将这个问题和解决方案提交给飞机制造商后,对方十分认可,将这个案例加入了下一版本的排故手册。

  “飞机十分精密,系统之间有千丝万缕的联系,问题可能是你没想到的细节导致的,这次经历对于我们工作也是一种启发。而且通过我们的努力,为全世界的航空公司在排除故障方面做出了一些贡献,非常有成就感。”李辉称。

  “特别喜欢的称号,被叫老师”

  李辉在工作之余喜欢做业界与公众之间的桥梁,科普航空知识。“我们会举行机库开放日,航空公司开放日,邀请市民,尤其是中小学生,来参观工作现场,飞机大修等等。”

  这些活动李辉几乎一场不落,当地学校有科普需求,只要休息时间排得开,他都会去分享航空知识。

李辉给留守儿童介绍航空知识。受访者供图
李辉给留守儿童介绍航空知识。受访者供图

  讲座开的多了,很多家长告诉李辉,孩子近距离感受这些知识之后,很多小朋友说以后要当飞行员航天员,还想设计国产飞机,李辉感到很感动。

  “我现在有一个特别喜欢的称号,很多孩子叫我叫李辉老师。”

  “以前有的人不理解起飞前为什么要打开遮光板,我专门讲了几次乘机安全知识,航空史上血淋淋的教训,这些措施不只保护自己,而且保护你周围的人。我尽自己能力,带动周围人提高安全理念,看到这些理念传播的越来越越广,感到很欣慰。”(完)

【编辑:孙静波】

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